在講機(jī)油的更換周期前，我們需要簡單地知道機(jī)油是做什么用的。機(jī)油就是發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，顧名思義，最主要的作用是給發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑減磨。
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境“差”，工作溫度非常高，在這樣“惡劣”的條件下，機(jī)油的潤滑作用顯得尤為重要。
發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為汽車的“心臟”，而機(jī)油常常被比喻為發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”。
此外，機(jī)油還起到給發(fā)動(dòng)機(jī)密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖，以及輔助發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻降溫等作用。
機(jī)油的分類方法有很多，例如按照粘度劃分、按照燃料經(jīng)濟(jì)型等級(jí)劃分等，不同的場景下，對(duì)機(jī)油的選用有不同的要求。
家用轎車常見機(jī)油，可以根據(jù)其合成方法粗略地分為三類，普通機(jī)油(非合成礦物機(jī)油)、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。
普通機(jī)油即非合成的傳統(tǒng)礦物機(jī)油，是從地下開采后經(jīng)過簡單精煉的“粗油”，而全合成機(jī)油是在實(shí)驗(yàn)室里合成的油，半合成機(jī)油即為二者混合物。
不同類型的機(jī)油也有不同的性能，機(jī)油種類對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)性能、油耗，甚至車輛排放都會(huì)有一定影響。
一般來說，全合成機(jī)油可以給發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的抗磨保護(hù)和高溫保護(hù)，其次為半合成機(jī)油，再次為普通機(jī)油。
同時(shí)，不同的成分，也決定了不同種類機(jī)油的使用壽命有差別。
時(shí)間維度上，不同種類機(jī)油的時(shí)間壽命通常不一樣。
相關(guān)研究表明1，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油品質(zhì)劣化的主要形式有氧化變質(zhì)和污染變質(zhì)，而且機(jī)油添加劑中的抗氧劑也會(huì)隨著時(shí)間增長就降解、失效。所以即便是長期停放不開的汽車，也需要定期更換機(jī)油。
不同類型的機(jī)油，由于成分不一樣，氧化速度也不一樣。一般來說，傳統(tǒng)礦物機(jī)油氧化得會(huì)更快，全合成機(jī)油氧化得相對(duì)慢。
機(jī)油中的添加劑，例如一些抗氧化劑，也能有效延長機(jī)油的使用壽命。
里程維度上，在不同工況下機(jī)油壽命也不同。
機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，是動(dòng)態(tài)參與并發(fā)揮作用的，所以機(jī)油壽命還與發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)有關(guān)。
簡單地說，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)得越多，機(jī)油的消耗就會(huì)越大。
機(jī)油的使用壽命與機(jī)油的類型有關(guān)，而且在不同車型、不同工況下也有差別。
機(jī)油多長時(shí)間換一次要依據(jù)所應(yīng)用機(jī)油的類型（全合成油、半合成油、礦物質(zhì)機(jī)油），一般狀況下，全合成油的替換時(shí)間為一年或是10000千米之內(nèi)；半合成油是在7500公里或6-八個(gè)月之內(nèi)；礦物質(zhì)機(jī)油則在一年或5年。不過在這里，給大家一個(gè)比較粗略的數(shù)據(jù)參考，還需要根據(jù)實(shí)際情況而定。
